Находящееся в ведении государства АО «Летувос гяляжинкяляй» с тремя зарубежными компаниями – DFDS Seaways, Baltic Port Mukran и DB Schenker Rail Deutschland – на прошлой неделе подписало договор о транспортировке железнодорожных товарных вагонов на паромах между Литвой и Германией.
Цель договора – сохранить и развивать железнодорожную паромную линию Клайпеда – Засниц (Германия). Также будут прилагаться усилия на развитие более тесных связей между железнодорожными компаниями и судоходными линиями, а также на увеличение объемов перевозимых ими грузов. Полагают, что это будет стимулировать заинтересованность грузоотправителей перевозить грузы на более дешевых, эффективных и щадящих окружающую среду видах транспорта – по железной дороге и морю.
«Подписание этих договоров создает условия сохранить и наращивать потоки грузов, перевозимых железнодорожным паромом на линии Клайпеда – Засниц. Насколько мне известно, у АО «Летувос гяляжинкяляй» есть мысли об открытии нескольких новых маршрутов челночных поездов, соединяющих Литву с Беларусью, Украиной, Россией, Казахстаном и Китаем. Это, несомненно, всем позволяет надеяться на новых клиентов», — говорит Самуил Виндергаус, директор маршрута Клайпеда — Засниц компании DFDS Seaways.
Номенклатура грузов останется той же, однако большинство вагонов на пароме теперь будут частными или взятыми в аренду частными компаниями.
По словам Стасиса Гудвалиса – директора дирекции грузовых перевозок АО «Летувос гяляжинкяляй», подписание договора – это новый этап в секторе логистики Литвы, Дании и Германии. Германия и Дания – важные партнеры Литвы в Центральной и Западной Европе, а также страны новых экономических возможностей для наших предпринимателей.
«Сотрудничество с бизнес-партнерами, администрациями железных дорог других стран и связанными с этой сферой организациями — это инструмент для обеспечения эффективности звена логистики в целях наибольшей выгоды для всех заинтересованных сторон», — говорит С. Гудвалис. – Поэтому мы надеемся, что морской паром, соединяющий Литву с Западной Европой, будет отличным средством для создания эффективной интермодальной логистической цепочки между Востоком и Западом.
На церемонии подписания договора присутствовали и другие влиятельные представители транспортного бизнеса из Литвы и Германии: литовская национальная экспедиторская ассоциация LINEKA, Литовская ассоциация логистики, ЗАО VPA Logistics, АО Klaipėdos Smeltė, ЗАО Krovinių terminalas, АО Klaipėdos jūrų krovinių kompanija, DB Schenker Rail Deutschland и другие.
Мантас КУПСТАС.
Фото из архива редакции.
Зак.12-01/01